Универсальное энергосредство оборудовано двумя ведущими мостами для обеспечения повышенной проходимости и тяговой способности и навесным устройством для агрегатирования с различными машинами. Для улучшения сцепных качеств и управляемости энергосредства впереди двигателя и под ним устанавливаются противовесы (15 шт. массой 366 кг.).MS280 имеет рамную конструкцию. На остове находятся: установка двигателя, кабина с органами управления, привод заднего ВОМ, управляемый и ведущий мосты, навесное устройство, гидросистема ходовой части, гидросистема рулевого управления и силовых гидроцилиндров, пневмо и электрооборудование. Универсальное энергосредство оснащено реверсивным постом управления.Для привода агрегатируемых орудий в энергосредстве применяется задний ВОМ. Передача мощности от двигателя к заднему ВОМ осуществляется через отключаемую клиноременную многоручьевую передачу, одноступенчатый цилиндрический редуктор и карданную передачу. К заднему ВОМ передается полная мощность двигателя.
| Наименование | Ед.изм. | Значение |
| Количество ведущих мостов | шт | 2 |
| Привод ходовой части | гидрообъёмный | |
| Грузоподъёмность навесного устройства на оси подвеса | кг | 5 200 |
| Передача мощности на ВОМ, % от мощности двигателя | 100 | |
| База/дорожный просвет | мм | 2 535/300 |
| Колея колёс ведущих/управляемых | мм | 2 140/ 2 235 |
| Ёмкость топливного бака | л | 412 |
| Масса | кг | 8 450 |
| Габаритные размеры, не более | ||
| Длина | мм | 5 650 |
| Ширина | мм | 2 870 |
| Высота | мм | 4 000 |